上汽整合商用车业务 与菲亚特建合资公司

时间:2020-01-26 来源: 社会新闻

今年1-5月,SAIC集团售出243.9万辆汽车,同比增长12.6%,再次成为本品牌最畅销的汽车公司。乘用车占销量的大部分,与商用车的销量相比并不理想。对此,SAIC董事长陈曾宏表示:SAIC坚持“加快发展”乘用车,“寻求商用车突破”,力争到2015年进入国内商用车销量前三名。至于这一目标的完成,最近从SAIC内部获悉,SAIC目前正在与菲亚特集团谈判。双方打算成立一家合资企业,整合和扩大其商用车业务。同时,与菲亚特依维柯的进一步合作将全面提升SAIC在商用车领域的产品竞争力。

根据SAIC此前宣布的计划,SAIC计划进入前三大商用车类别,但目前距离这个目标还很远。东风和江铃等竞争对手导致SAIC未能达到商用车领域的理想销售目标。与菲亚特依维柯商用车的这种合作有望“模仿”东风,引进对方更先进的商用车产品和技术,从而增强SAIC的整体竞争力。对菲亚特集团来说,在乘用车领域与SAIC合作后,与SAIC的合作将使其在国内商用车领域获得更多利润。双方的合作预计将是双方的“双赢”结果。

SAIC和菲亚特已经在商用车领域进行了合作。SAIC之前收购了南汽,南汽之前与菲亚特有过合资企业,包括南京依维柯。此后,SAIC在2008年与菲亚特和重庆红岩联手生产重型卡车。如果SAIC和菲亚特组建新的合资企业,将整合南京依维柯和上海依维柯鸿雁重卡的业务,然后车型将覆盖轻型客车、轻型卡车、重型卡车等领域。

根据新发布的1-4月商用车销售数据,SAIC依维柯鸿雁共销售了款重型卡车,占市场份额的3.91%,是首款东风的五倍多。在轻型卡车领域,依维柯在南京销售了30,762辆汽车,市场份额仅为4.42%。在轻客领域,SAIC的南京依维柯拥有相对优势,占据10.1%的市场份额。对SAIC来说,仍有很大的改进空间。与菲亚特集团合作,SAIC集团将在轻型客车、轻型卡车和重型卡车领域努力全面增加商用车销量。

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