中国国际名城经典汽车巡礼 闪耀中粮广场

时间:2020-01-11 来源: 社会新闻

[汽车新闻网报道]随着中渡物流人员小心翼翼地将老爷车从拖车上滑下,参加第二届“中国国际名城老爷车之旅”的赛车正式开始了他们的东方之旅。作为“中粮北京中粮广场我可以付钱艺术节”的大结局,来自世界各地的21辆经典汽车将在中粮广场的北侧和西侧静态展示2天。

中国国际名城经典汽车巡礼 闪耀中粮广场

9月16日上午11: 00左右,中粮广场副总经理沈燕女士、中国古典汽车文化委员会副主任兼秘书长谭波先生等相关领导为两款梅赛德斯R107敞篷跑车揭幕,标志着“邂逅经典”主车展正式拉开帷幕。

中国国际名城经典汽车巡礼 闪耀中粮广场

这些具有几十年历史的经典汽车就像一块块丰富的活化石,记录着汽车工业的技术发展,也蕴含着奇妙的艺术和文化内涵。

中国国际名城经典汽车巡礼 闪耀中粮广场

中国国际名城经典汽车巡礼 闪耀中粮广场

展出的经典汽车来自世界各地,包括奥迪公司官方博物馆的一些精品收藏。在长安街南侧的展示区,兰博基尼350 GT吸引了许多路人停下来观看。这是兰博基尼在20世纪60年代推出的第一辆量产超级豪华车。350 GT凭借其澎湃的动力性能、惊艳的外观设计和前瞻性的汽车制造理念,在市场上广受欢迎,成为当时世界知名的经典车型。在推出后的两年里,这辆车的总产量是120辆。350 GT的前身是概念车350GTV,于1963年10月在都灵车展上发布。350 GT配备了四轮独立悬架和盘式制动系统。为了提高驻车系统的稳定性,在五速变速箱的倒档上设计了同步器。350 GT的诞生诠释了兰博基尼“视觉、纯净、前沿”的品牌精神,同时也确立了兰博基尼汽车有限公司在超豪华跑车领域的地位和价值。在

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大楼西侧,一辆中国人熟悉的红色轿车在中粮大厦优雅的办公环境中十分显眼。这款高尔夫2 GTI 16V于1991年生产。它的1.8升16气门发动机最大功率为129马力。正因为如此,这部经典汽车可以达到200公里/小时的最高时速。一位特地前来观看展览的观众朋友告诉笔者:“在中国,接近世界级经典汽车的机会非常有限。”

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18,经典车队将前往北京鼓楼文化广场。到那时,老爷车肯定会成为古都独特的文化景观。

Participating Vehicle

Volkswagen Beetle 1302“Theo Decker”(1973)

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Beetle是一款历史悠久的汽车。进入中国市场的1302型号是1972年生产的,比早期的型号有更多的空间。西奥德克尔(Theo Decker)名字的出现意味着这辆车已经被发动机改装大师强化了。甲壳虫1302是大众为参加20世纪60年代在奥地利萨尔茨堡举行的“保时捷萨尔茨堡”集会而建造的。因此,1302被亲切地称为“萨尔茨堡拉力赛臭虫”。甲壳虫1302配备了一个特别调整的2.0升4缸自然吸气发动机,最大功率为99千瓦和280牛?仪表的最大扭矩与4速手动变速箱相匹配,最大速度为每小时191公里。即使在今天,这个动力系统仍然令人印象深刻。凭借出色的动态性能和可靠性,甲壳虫1302赢得了当时许多著名的比赛,包括1972年奥地利大奖赛、1973年意大利厄尔巴岛拉力赛和雅典卫城锦标赛。

Volkswagen Scirocco(1980)

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Scirocco(Scirocco)自1974年诞生以来,不断更新高价值掀背车跑车的定义。“西洛克”一词起源于北非,意思是“跳过从地中海吹向南欧的热带季风”。这样的命名必然会使这部经典汽车成为热情和潮流的体现。建于1980年的第一代酷车(cool I SL),由于其简单流畅的设计路线,可能很难将这辆超过30年的酷车归入“经典车”团队。因为,在每个时代,商库都处于设计潮流的前沿。

作为第一代酷炫特种车型,酷炫SL的产量可谓稀少,这正是这种SL车型的价值所在。上库一号SL的长、宽、高分别为3885毫米、1625毫米和1295毫米。如果你寻找一个测量对象,它比目前出售的甲虫“口袋”要多得多。上库一SL配有1.6升4缸自然吸气发动机,最大功率63千瓦,125牛?仪表的最大扭矩与4速手动变速箱相匹配,速度达到每小时171公里。

大众高尔夫2 GTI(1991)

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该高尔夫2 GTI 16V于1991年生产。它的1.8升16气门发动机最大功率为129马力。正因为如此,这款经典汽车的速度可以达到200公里/小时

奥迪quattro(1988)

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Audiquattro首次亮相于1980年日内瓦车展。这款四轮驱动硬顶汽车立即引起轰动,开启了奥迪quattro的辉煌历史,使奥迪成为世界领先的四轮驱动豪华汽车制造商。直到今天,奥迪已经生产了600多万辆四轮驱动汽车,制造四轮驱动乘用车的想法是在1977年越野车冬季路试期间诞生的。奥迪quattro 4x4重量轻、紧凑、速度快,非常适合高速行驶。这是第一辆大批量生产的高速动力四轮驱动汽车。其出色的牵引力将奥迪的四轮驱动系统带到了一个全新的高度,既有动力又有稳定性。五缸涡轮增压发动机的输出功率达到147千瓦(200马力)。1984年,奥迪跑车quattro直接源自赛车,输出功率为225千瓦(306马力),是那个时代最快的发动机之一。20世纪80年代,一系列国际拉力锦标赛冠军证明了奥迪quattro技术的实力和耐用性,其中包括世界拉力锦标赛的四场胜利。

兰博基尼350 GT(1964)

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20世纪60年代,兰博基尼推出了首款量产超豪华350 GT。350 GT凭借其澎湃的动力性能、惊艳的外观设计和前瞻性的汽车制造理念,在市场上广受欢迎,成为当时世界知名的经典车型。在推出后的两年里,这辆车的总产量是120辆。

350 GT的前身是1963年10月都灵车展上发布的概念车350GTV。350 GT配备了四轮独立悬架和盘式制动系统。为了提高驻车系统的稳定性,在五速变速箱的倒档上设计了同步器。350 GT的诞生诠释了兰博基尼“视觉、纯净、前沿”的品牌精神,同时也确立了兰博基尼汽车有限公司在超豪华跑车领域的地位和价值。自1964年日内瓦车展首次亮相以来,这款传奇汽车就被公认为“最强大、最豪华”的超级豪华跑车。四凸轮赛车V12发动机由兰博基尼的梦想设计团队建造:工程师达拉拉和斯坦扎尼(Dallara and Stanzani)、新西兰机械师、道路测试和校准专家华莱士(Wallace)和Bizzarrini。在全铝合金V12发动机和ZF五速手动变速箱的完美配合下,350 GT从静止到100公里/小时的加速时间仅需6.8秒,最大速度可达250公里/小时,巨大的盘式制动器也表达了自己的宣言:即使放纵,也依然安全。与当代跑车引擎的巨大轰鸣声相比,V12拥有低调悠扬的涡轮声,从而征服了来自世界各地的试驾者,被视为其时代的经典作品。

Porsche 356 Speedster(1956)

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Porsche Speedster于1955年首次亮相,车身为保时捷356圆形。最重要的是,第一代Speedster在美国市场取得了巨大成功。在1987年法兰克福国际汽车展上,这款车身模型以911 Speedster的形式回归。与敞篷跑车不同,Speedster的重量减轻了约70公斤,严格设计为双座跑车,带有可折叠无衬里车顶,可完全隐藏在塑料舱口下方。

保时捷911 Carrera 3.6 Cabriolet(1997)

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与硬顶跑车相比,保时捷911 Carrera 3.6 Cabriolet只有微小的结构差异。当车辆翻车时,加固的a柱确保了更大的安全性。与以前的964型相比,新车型的扭转刚度增加了10%。为了提高驾驶舒适性,我们还可以提供防风罩,当防护罩根据客户要求打开时,防风罩可以自动展开。如此完美的跑车是专为极度驾驶乐趣而设计的。该展览曾由西班牙歌手胡里奥伊格莱西亚斯所有。根据汽车运动杂志(auto motor und sport magazine)1993年的一项实际测量,这款272马力的3.6升自吸汽车仅需要5.3秒就能加速100公里。敞篷车车型有一个电动可伸缩帆布车顶。

梅赛德斯奔驰

450 S1(R107)1985

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底盘代码为R107的第三代S1于1971年发布。直到1989年,R129才正式取代它。这是所有先前SL中最长的产品周期,总生产量超过30万辆。R107与其E级前身W114共享大量底盘部件,并使用更先进型号的大型V8发动机。450SL生产于1985年。它的4.5升V8发动机最大功率为225马力。

梅赛德斯奔驰(北京站)

300SL (W126) 1988

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底盘代码W126 S级于1979年法兰克福车展发布,生产周期为12年。它不仅是第一辆成功应用气囊技术的汽车,也是第一辆使用汽车防滑调节系统的汽车之一。近82万台的销售数字使其成为历史上最成功的一代S级。

梅赛德斯奔驰(上海站)

280S (W108) 1968

当S还不是梅赛德斯奔驰系统中的独立级别时,这封信代表特殊。W108始于1965年法兰克福车展,一直生产到1972年。这是最后一辆保持其庄严的垂直前照灯设计的奔驰。与前辈相比,W108的肩线减少了6厘米,更宽的窗户增加了乘客的空间感。

梅赛德斯奔驰

190E(W201)1982

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190E,发布于1982年,可被视为当今丙类车型的鼻祖,在其11年的产品周期中,共生产了1800多万辆汽车。尽管位于入门级,190E仍然为车主提供最新的安全配置,如防抱死制动系统、安全气囊和安全带预紧器。AMG改装的190E汽车在DTM表现出色,并于1991年获得冠军。

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